青岛精科检测设备有限公司是一家专业生产环境试验仪器的企业，在全体高素质的科技人员的努力下，成功开发生产了具有国际领先水平的各类试验仪器。其产品广泛用于五金、机械、电镀、航天、航空、船舶、电子、电器、医疗、化工、邮电通讯、汽车摩托车、工矿企业质量检验等部门行业，并可根据用户需要设计、制造非标准环境试验设备。接下来小编带大家看看复叠式致冷在恒温恒湿试验箱减温中的功效:

1.制冷剂热物理学特点的限定：

如今恒温恒湿箱中单极制冷循环大部分选用的中温制冷剂是R404A,在一个大气压下其挥发溫度是-46.5℃（R22/-40.7℃），但蒸发冷却式冷却器热传导温度差一般取10℃上下（在强制性排风排热循环系统下，空调蒸发器和内箱的温度差），就是箱里只有制得-36.5℃的超低温，自然，根据降低制冷压缩机的挥发工作压力，能够将R404A制冷剂的低挥发溫度减少到-50℃；因此 要获得－50℃及下列的超低温时务必选用中温制冷剂与超低温制冷剂复叠式的制冷循环，制得－50℃～－80℃的超低温，超低温制冷剂一般采用R23它在一个大气压下的挥发溫度是-81.7℃。

2.恒温恒湿箱单极缩小蒸汽制冷循环压比的限定：

单极蒸汽缩小式制冷机组的低挥发溫度,关键在于它的冷疑工作压力及发动机压缩比.制冷剂的冷疑工作压力由制冷剂的类型和自然环境物质（如气体或水）的溫度决策,在一般状况下,它处在0.7~1.8Mpa范畴内.发动机压缩比与冷疑工作压力和挥发工作压力相关,当冷疑工作压力一定时,伴随着挥发溫度的减少,挥发工作压力也相对降低,因此使发动机压缩比升高,它将造成制冷压缩机排气管溫度的上升,润滑脂变浓,使润化标准受到影响,比较严重时乃至会出現结炭和发动机拉缸状况;另一方面,发动机压缩比的扩大将造成 制冷压缩机的集气站指数减少,空调制冷量降低,具体缩小全过程偏移等熵全过程越长,制冷压缩机功能损耗提升,致冷指数降低,合理性减少.将出現下列一些危害.

3恒温恒湿箱.制冷压缩机电磁线圈排热的限定：

恒温恒湿箱单极制冷压缩机工作中时，在做-35℃上下，由于制冷压缩机的电磁线圈是旋空在制冷压缩机正中间的，这就造成一个难题，-35℃时，制冷压缩机的底压是为负标值，也就是造成了一个真空值，那样电磁线圈的顶部发热量就没有办法散去，那样就制冷压缩机表层是十分凉，但是事实上內部，他的溫度是很高的，（由于真空泵是好的隔热保温物质）！

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